Ống Nối Dài Bơm Hơi Cho Lốp Xe Đạp Xe Máy Tiện Dụng

Vật chất: Ống cao áp Bao bì: 1pc Kích thước: như hình ảnh Áp suất: 300PSI Màu đen Hướng dẫn: Kết nối ren ngoài với vòi xả của bộ bơm hơi, kết nối mâm cặp trượt kết nối nhanh với miệng lốp. Các tính năng: 1. Đầu nối ống bơm lốp cao cấp, được thiết kế để chuyển đổi ống bơm lốp, dễ dàng chuyển đổi kết nối xoay của bơm lốp để khóa kết nối. Đặt vít bộ chuyển đổi vào ống của bộ bơm hơi ban đầu, nhấn đầu bộ chuyển đổi để cố định bộ chuyển đổi trên van lốp và khởi động bộ bơm hơi để bơm hơi nhanh chóng mà không bị rò rỉ. 2. Cấu trúc kim loại mâm cặp khí nén và bộ chuyển đổi lạm phát trục khí nén di động cho xe đạp, xe máy, ô tô và xe máy. Trục khí nén được trang bị 90° Máy phun dòng mở, tiện lợi, nhanh chóng và rảnh tay. 3. Trục gá có độ kín khí tốt đảm bảo không bị rò rỉ khí. Ống được gia cố bằng cao su mềm, bền, chất lượng cao. 4. Kết nối ren mỏng tiêu chuẩn US. (5 / 16 "x32TPI), cùng ren với tất cả các thân van ô tô tiêu chuẩn của Hoa Kỳ. Bạn bè với ren cái trục gá khí rotag. Chuyển đổi bộ bơm lốp thành trục gá khí rotag để khóa trục khí. 5. Bộ chuyển đổi lạm phát trục lốp cấu trúc kim loại di động, áp dụng thiết kế ren mịn tiêu chuẩn Mỹ, có thể xoay trên mâm cặp không khí và trở thành một đầu nối lý tưởng cho xe đạp, xe máy, ô tô, lốp xe. Được trang bị kết nối tiêu chuẩn, nó có thể tương thích với hầu hết các máy bơm hơi gắn trên xe để làm cho chúng thích ứng hơn. Nó có thể làm tăng chiều dài của Máy bơm không khí, do đó kéo dài khoảng cách và phạm vi làm việc, và đặc biệt thiết thực cho lốp lớn không thể gần hoặc cố định ở vị trí. Được làm bằng vật liệu có độ bền cao, có độ bền cao và khả năng chịu lực cao, có thể chống vỡ hoặc hư hỏng đường ống một cách hiệu quả. Lưu ý: Do đo lường thủ công, xin vui lòng cho phép một sai số 1-3mm. Hãy đảm bảo rằng bạn không bận tâm trước khi đấu thầu. Do sự khác biệt giữa các màn hình khác nhau, hình ảnh có thể không phản ánh màu sắc thực tế của mặt hàng. Vui lòng tham khảo hình ảnh thực tế nhận được. Cảm ơn bạn rất nhiều.