<PKL, Xe côn tay> Dây côn dự phòng - ga dự phòng (Ghi chú lại loại xe sử dụng)

SỰ KHÁC BIỆT của một sợi dây côn NGON ------------------------------------ Clip hướng dẫn: https://youtu.be/S3NODNtB0Oo Xe côn tay thì tay phải bóp côn, cái sướng nó phải gắn liền với 1 sợi dây côn: 🔸 Trơn tru, mượt mà: Ma sát giữa dây và vỏ nhỏ, cho cảm giác côn nhẹ, mượt, không bị sượng 🔸 Bền bỉ: đi hoài không giãn, không phải tăng côn. Tuổi thọ của dây côn cũng phải tốt. Chả ai muốn đang đi thì đứt dây giữa đường cả. ------------------------------------ Cái gì làm nên sợi côn Ngon? VẬT LIỆU Hiện tại thì thép không rỉ 304 là một sự lựa chọn hoàn hảo, ở cả phương diện chịu lực lẫn bền bỉ. SS304 chịu được môi trường axit nhẹ, như trong nước mưa hay bùn đất bám vào. THIẾT KẾ Gia cố những điểm chịu lực lớn. Dây côn hay bị bẻ ở đầu chốt. Do đặc điểm vận hành, khi bóp côn là chốt nó xoay, và khi xoay thì nó bẻ cáp chứ không chỉ kéo. Lực bẻ đó lớn nhất ở gần chốt. Dây côn thông thường không có gì bảo vệ đoạn này. Việc thêm vào 1 đoạn ống nối đầu chốt với dây cáp có tác dụng rất lớn chống gãy. Đặc biệt khi lắp 2 vòng bi trên đầu chốt, ma sát trượt được chuyển thành ma sát lăn vô cùng nhẹ nhàng. Lực bẻ cáp được giảm tối đa. Ta chả cần vệ sinh đầu chốt mà quanh năm vẫn mượt mà. GIẢM MA SÁT Cáp bọc nhựa tuyệt vời hơn việc phải tra dầu mỡ thường xuyên rất nhiều. Khi bọc thì bề mặt cáp sẽ trơn bóng, hệ số ma sát rất nhỏ của vật liệu càng làm cho dây trơn hơn, kể cả khi không có dầu mỡ gì cả. ------------------------------------ Xin giới thiệu tới anh em: 📛 Dây côn Easy: chịu lực cao, chống giãn, chống rỉ sét, chống gãy cáp lại dễ dàng mang theo dự phòng cũng như lắp đặt giữa đường. 📛 Dây côn bọc nhựa: với 2 phiên bản Cao cấp & Đặc biệt với tính năng tự bôi trơn, tính năng chống gãy cáp tăng cường có một không hai với ống trợ lực & vòng bi đầu chốt. Dây dài 1.5m, dây cáp trần đường kính 2mm, cáp bọc thì đường kính 2mm bọc lên 2.6mm. Những sợi côn như vậy trên các trang web nước ngoài rao bán tới 1-2 tr đồng ----------------------------------- Dụng cụ vệ sinh, bôi trơn côn/ga chuyên nghiệp Côn, ga đi lâu ngày thường bị khô dầu, nặng, rít. Xài món này có thể vệ sinh mà ko cần tháo rời dây ra khỏi xe. Trong một bài khác, ad cũng cảnh báo anh em về tình trạng các tiệm sửa xe thường 'bảo dưỡng' dây côn bằng cách sục nhớt thải - đây là một việc lợi bất cập hại, dây sẽ nặng trở lại sau cỡ 1 tuần, và càng tệ hơn trước khi sục. Khuyến cáo loại xịt nên dùng: Đỉnh là xịt chứa PTFE -> các loại xịt chuyên cho dây côn (VN hơi khó kiếm) -> Xịt silicone (cái này đầy) -> RP7 hoặc tương đương (sẽ nhanh phải xịt lại vì nhanh khô). Không thì chế nhớt láp vào cũng đc, phải chế vòi. Không nên dùng xịt xích nhé, nó quá dính, làm nặng côn. Tham khảo cách sử dụng tool này qua clip: https://www.youtube.com/watch?v=aQnMdOL09uY ---------------------------------------- Dây côn dự phòng - Hoàng Sơn